Yes Car No Car convierte un VIN en un veredicto en lenguaje claro sobre un auto usado — Buen auto o Mal auto — respaldado por un historial de servicio verificado, patrones de falla documentados, costos de reparación reales, el detalle de los llamados a revisión, el historial de propiedad y el valor de mercado. Es un producto de Backed Wisely Inc., y no recibe dinero de concesionarios, vendedores ni anunciantes. Nuestro único trabajo es decirte, con honestidad, si vale la pena comprar un auto.
El veredicto gratuito se entrega a nivel de modelo — la lectura honesta de ese año, marca, modelo y motor en general. Tus primeras cinco consultas de modelo cada semana son gratis. Un Informe VIN completo de pago es específico de un vehículo exacto: se basa en el historial verificado de terceros para ese VIN, en los datos actuales del mercado y en los detalles que nos das, y confirma el veredicto para ese auto en concreto. El informe de pago también incluye una lista de verificación para el mecánico específica del VIN y cinco preguntas de seguimiento vinculadas a lo que encontró.
Te dice lo que viene. Un informe de historial describe un pasado que ya viviste. El Informe VIN completo pasa tu VIN por los patrones de falla documentados para tu modelo, año y motor exactos — qué suele salir mal, a qué kilometraje, cuánto cuesta y qué conviene revisar en tu próximo servicio. A la mayoría de los propietarios nunca les han dicho nada de eso sobre el auto que tienen en su entrada.
Justamente por eso. Las luces de advertencia te avisan de algo que ya ocurrió. Las reparaciones caras son las que no dan síntomas hasta el día en que llegan. Saber a cuáles es propenso tu motor, y cuándo, es la diferencia entre un arreglo programado y uno de emergencia.
Sí. El paquete de tres informes cuesta $59.99 — tres informes completos, para usar en cualquier vehículo, en cualquier orden y en cualquier momento. Los hogares con más de un auto lo usan para adelantarse a todos ellos.
Cada evaluación se resuelve en uno de cuatro veredictos:
- Buen auto — el vehículo está en regla.
- Buen auto — con condiciones — fortalezas reales, pero con condiciones específicas y verificables que resolver antes de comprar.
- Buen/Mal auto para ti — corta por ambos lados; el resultado depende en gran medida del auto concreto y de cómo se usó.
- Mal auto para ti — problemas documentados importantes; nuestra lectura es alejarse.
El “para ti” en las dos decisiones más difíciles es deliberado. “Mal auto para ti” no significa que el auto sea basura — significa que los costos y los dolores de cabeza que conlleva son más de lo que la mayoría de los compradores querría asumir. Mucha gente compra uno de todos modos, con los ojos abiertos: todo el mundo sabe que un Range Rover es una forma cara de vivir, y aun así la gente adora tenerlos. El veredicto solo se asegura de que sea una decisión que tomas a propósito, y no una sorpresa con la que te topas — es nuestra opinión honesta para la mayoría de los compradores, en general, no una afirmación de hecho sobre ningún auto en particular.
La información sobre el historial del vehículo, el título, los llamados a revisión y el mercado proviene de proveedores de datos externos establecidos y de bases de datos públicas, combinada con patrones de falla documentados y específicos de cada modelo. Ninguna fuente de datos es perfecta — los registros pueden estar incompletos o desactualizados, y la ausencia de registros no garantiza un historial limpio — por eso cada veredicto es nuestra opinión informada basada en los mejores datos disponibles en el momento, no una garantía. Para cualquier auto en concreto, siempre recomendamos una inspección presencial por parte de un mecánico calificado antes de comprar.
Cualquiera de las dos funciona. El escaneo lee el código de barras del VIN, y el código de barras de la etiqueta en el marco de la puerta del lado del conductor es el más fiable para escanear — el VIN grabado que se ve a través del parabrisas normalmente no es un código de barras escaneable. Si el escaneo no funciona, basta con escribir a mano el VIN de 17 caracteres. Ambas opciones te dan el mismo veredicto y el mismo informe.
No — y nunca vamos a fingir lo contrario. No podemos ver, conducir ni examinar físicamente ningún auto en concreto. Un informe de Yes Car No Car te dice qué esperar y exactamente qué revisar; la inspección previa a la compra de un mecánico calificado confirma el estado del vehículo real que tienes delante. Úsalos juntos. Si un vendedor no permite una inspección independiente, eso suele ser motivo para alejarse.
El veredicto a nivel de modelo es gratis. Un Informe VIN completo sobre un auto exacto cuesta $24.99. Un paquete de tres informes cuesta $59.99 — tres informes, $15 de descuento.
Sí. Yes Car No Car es gratis para descargar en iPhone. El veredicto a nivel de modelo es gratis; el Informe VIN completo es una compra dentro de la app — $24.99 por un auto, o $59.99 por un paquete de tres informes.
Sí, en los casos que importan. Si un informe no llega a generarse, nunca se te cobra — el crédito se restablece automáticamente para que puedas volver a intentarlo. Si un informe sí se genera pero presenta un defecto importante, escribe a support@yescarnocar.com dentro de los 7 días y lo arreglaremos o lo reembolsaremos. Como cada informe se elabora a pedido con datos de pago, no reembolsamos un informe completado solo porque encontró menos historial del que esperabas o porque no estuviste de acuerdo con el veredicto. Todos los detalles están en nuestra Política de reembolsos.
Ganamos dinero de una sola manera: con gente que paga por los informes. No recibimos dinero de concesionarios, vendedores, fabricantes, prestamistas ni anunciantes, y ningún tercero puede pagar para cambiar un veredicto. Ese es justamente el punto — somos la única voz en el trato que no cobra por venderte el auto.
We collect as little as possible — your email, the vehicles you look up, and a record that you paid — and we don’t sell it. We sign you in with a one-time email code instead of a password, and you can delete your account and personal data from inside the app at any time. The full details are in our Política de privacidad.
Sí — Yes Car No Car ya está disponible en iPhone y Android en Estados Unidos. Descárgala gratis desde la App Store o Google Play. El iPad, una versión en español y una versión canadiense en inglés y francés llegarán pronto.
Yes Car No Car is built for the United States, using U.S. vehicle history, recall, and market data. If you use it from outside the U.S., your information is processed in the U.S. as described in our Política de privacidad.
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