Por qué puede ser un buen auto
El Encore 2016 (primera generación) es el SUV subcompacto pequeño, silencioso y de aire premium de Buick: cómodo, bien aislado del ruido de la carretera, fácil de estacionar y disponible con tracción integral. Comparte plataforma y motor turbo de 1.4 litros con el Chevrolet Trax. Es un SUV pequeño agradable y fácil de llevar; la principal salvedad son los problemas conocidos del motor turbo.
El problema del turbo de 1.4 litros
Este es el que hay que revisar. El turbo de 1.4 litros puede fallar: luz de Check Engine, funcionamiento irregular o pérdida de potencia y, en algunos casos, una falla catastrófica del turbo que empuja aceite hacia el motor y el catalizador y causa daños extensos; también se reporta consumo de aceite. GM emitió una cobertura especial (no un llamado a revisión formal) que extiende la protección por falla del turbocompresor a 10 años / 120,000 millas desde la fecha de puesta en servicio, sin importar la propiedad, aunque puede que no cubra los daños causados por el turbo averiado. En un Encore 2016, revisar el estado del turbo, el consumo de aceite y si se hizo alguna reparación de cobertura especial es el núcleo de la decisión.
Llamados a revisión abiertos — revisa el VIN, es gratis
El Encore 2016 tuvo llamados a revisión y campañas (incluyendo software del módulo de airbag y temas relacionados con el turbo, además de la cobertura especial del turbo). Los llamados a revisión son específicos del VIN: no puedes dar por hecho el estado a partir del año del modelo. Consulta gratis los llamados a revisión abiertos de cualquier Encore 2016 por VIN en NHTSA; un concesionario Buick completa cualquier llamado a revisión abierto sin costo, y pregunta directamente por la cobertura especial del turbo.
Qué te dice un informe de historial — y qué no
En un auto como este, el historial del auto específico es la mayor parte de la decisión. Un informe de historial es un registro de lo que se reportó — tipos de título, accidentes y daños reportados, lecturas del odómetro a lo largo del tiempo e historial de servicio donde exista. Eso es lo que separa un ejemplar limpio y mantenido de un auto con título de salvamento o inundado que lleva la misma insignia.
Lo que un informe de historial no es, es un pronóstico, y la ausencia de registros no es prueba de un pasado limpio — a un auto le pasan muchas cosas que nunca se reportan. Por eso la respuesta honesta siempre es el par: el historial documentado y una inspección presencial por un mecánico de tu confianza, en el auto específico.
En este auto, busca registros de cualquier reparación del turbocompresor bajo cobertura especial y un historial de revisiones del nivel de aceite.
Lo que debes revisar antes de comprar
- Estado del turbo Atento a una luz de Check Engine, funcionamiento irregular, pérdida de potencia o humo; pregunta si el turbo se reparó alguna vez bajo cobertura especial.
- Consumo de aceite Revisa el nivel de aceite y pregunta por el consumo.
- Estado de llamados a revisión Confirma que el del módulo de airbag y cualquier otro llamado a revisión estén completados en este VIN.
- Historial de mantenimiento Los cambios de aceite constantes importan en un motor turbo pequeño.
- Accidentes y óxido Las revisiones habituales de carrocería y bajos.
Qué te haría desistir
- Un turbo con síntomas de falla Luz de Check Engine, pérdida de potencia o humo sin historial de reparación.
- Consumo alto de aceite sin registros Consumo más la ausencia de historial de mantenimiento.
- Daño estructural mal reparado Paneles disparejos o señales de un golpe serio.
- Óxido estructural Perforación en un auto expuesto a la sal.