Por qué puede ser una buena camioneta
La Colorado 2016 (segunda generación) es una camioneta mediana del tamaño justo y capaz: fácil de llevar, realmente práctica y disponible con un cuatro cilindros de 2.5 litros, un V6 de 3.6 litros o un turbodiésel de 2.8 litros. Ayudó a traer de vuelta la camioneta mediana y está bien considerada en general. Las salvedades son un puñado de quejas específicas que hacen que valga la pena verificar el estado de la camioneta concreta.
Lo que hay que revisar
- Dirección asistida Algunos dueños reportan una pérdida repentina de dirección asistida (una falla del módulo de dirección asistida eléctrica) que también puede encender StabiliTrak, el control de tracción y el ABS. En una prueba de manejo, confirma una dirección constante sin luces de advertencia.
- Frenos Hay quejas de servofreno; confirma un frenado firme y constante sin luces de advertencia.
- Infoentretenimiento La pantalla puede congelarse o perder la navegación; pruébala a fondo.
- V6 de 3.6 litros El V6 de 3.6 litros de GM agradece cambios de aceite puntuales; busca un historial de servicio documentado.
Llamados a revisión abiertos — revisa el VIN
La Colorado 2016 tuvo llamados a revisión, incluido uno de la línea de combustible (una línea dañada puede tener fugas y elevar el riesgo de incendio), uno del airbag y uno de la puerta de la consola central. Todos son específicos del VIN: consulta gratis los llamados a revisión abiertos de la camioneta exacta por VIN en NHTSA; un concesionario Chevrolet completa cualquier llamado a revisión abierto sin costo.
Qué te dice un informe de historial — y qué no
En un auto como este, el historial del auto específico es la mayor parte de la decisión. Un informe de historial es un registro de lo que se reportó — tipos de título, accidentes y daños reportados, lecturas del odómetro a lo largo del tiempo e historial de servicio donde exista. Eso es lo que separa un ejemplar limpio y mantenido de un auto con título de salvamento o inundado que lleva la misma insignia.
Lo que un informe de historial no es, es un pronóstico, y la ausencia de registros no es prueba de un pasado limpio — a un auto le pasan muchas cosas que nunca se reportan. Por eso la respuesta honesta siempre es el par: el historial documentado y una inspección presencial por un mecánico de tu confianza, en el auto específico.
En una camioneta, añade una pregunta en la que ayuda un informe de historial: cuánto trabajó. Una camioneta de un solo dueño que remolcó dentro de sus límites y recibió servicio es muy distinta de una de trabajo o flota descuidada, incluso con el mismo kilometraje.
Lo que debes revisar antes de comprar
- Dirección asistida Confirma una dirección constante sin advertencias de StabiliTrak/tracción/ABS.
- Frenos Frenado firme y constante sin luces de advertencia.
- Infoentretenimiento Prueba la pantalla y la navegación por si se congelan.
- Estado de llamados a revisión Confirma que los llamados de la línea de combustible, el airbag y la consola estén completados en este VIN.
- Mantenimiento y uso intenso Historial documentado de cambios de aceite y sin señales de abuso por remolque/trabajo.
Qué te haría desistir
- Una falla de dirección asistida que el vendedor no quiere resolver Pérdida de asistencia con luces de advertencia relacionadas.
- Problemas de frenos persistentes Fallas del servofreno que reaparecen tras la reparación.
- Un llamado a revisión de la línea de combustible sin completar Este es un punto de riesgo de incendio.
- Óxido en el chasis o una camioneta de trabajo descuidada En una camioneta, el chasis y el uso intenso no son el lugar para transigir.