Por qué puede ser un buen auto
El Chrysler 300 2015 (la segunda generación renovada) es uno de los pocos sedanes grandes de tracción trasera que quedan — espacioso, silencioso y con aire premium, con un suave V6 de 3.6 litros o un HEMI V8 de 5.7 litros y una buena automática de ocho velocidades. Tiene presencia real por el dinero usado. La fiabilidad es promedio para el año, así que el auto concreto y su historial importan.
Los aspectos a revisar
- Transmisión Algunos dueños reportan vibración, temblor o zumbido al acelerar por las marchas intermedias, a menudo después de que el fluido de la transmisión se contaminó con agua; siente si los cambios son suaves y revisa el estado del fluido.
- Eléctrico Se reportan fallas eléctricas y, en algunos casos, que el motor se apaga solo; prueba cada función eléctrica y pregunta por cualquier historial de apagones.
- Comportamiento de la palanca monostable El selector de marchas monostable de esa época tuvo un llamado a revisión (puede no advertir bien si el auto no está en Park al abrir la puerta, un riesgo de que ruede solo); confirma el llamado a revisión en el VIN concreto.
- Olor del climatizador Un olor a humedad del A/C es común; un filtro de cabina limpio y secar el sistema suelen ayudar.
Llamados a revisión abiertos — revisa el VIN
El Chrysler 300 2015 tuvo llamados a revisión por confirmar (incluidos uno de seguridad del software de la radio y el del selector de marchas). Todos son específicos por VIN — consulta gratis los llamados a revisión abiertos del auto exacto por VIN en la NHTSA; un concesionario Chrysler completa cualquier llamado a revisión abierto sin costo.
Lo que un informe de historial te dice — y lo que no
En un auto como este, el historial del vehículo concreto es la mayor parte de la decisión. Un informe de historial es un registro de lo que se reportó: marcas de título, accidentes y daños reportados, lecturas del odómetro a lo largo del tiempo e historial de servicio donde existe. Eso es lo que separa un ejemplar limpio y cuidado de un auto con título de salvamento o de inundación que lleva la misma insignia.
Lo que un informe de historial no es, es una predicción, y la ausencia de registros no es prueba de un pasado limpio: a un auto le pasan muchas cosas que nunca se reportan. Por eso la respuesta honesta es siempre el par: el historial documentado y una inspección presencial por parte de un mecánico de tu confianza, sobre el auto concreto.
Los aspectos a revisar antes de comprar
- Cambios de la transmisión Siente si hay temblor o zumbido por las marchas intermedias; revisa el estado del fluido.
- Eléctrico y apagones Prueba cada función eléctrica; pregunta por cualquier historial de apagones.
- Estado de los llamados a revisión Confirma que los llamados a revisión del selector de marchas y de seguridad de la radio estén completados en este VIN.
- Historial de mantenimiento Registros de servicio constantes.
- Accidentes y óxido Las revisiones habituales de carrocería y bajos.
Lo que te haría abandonar la compra
- Una transmisión que tiembla o zumba Sobre todo con fluido contaminado y sin plan de servicio.
- Un historial de apagones sin solución No des por hecho que apagarse sea algo menor.
- Llamados a revisión de seguridad sin completar que el vendedor no quiere resolver Sobre todo el del selector de marchas.
- Daños estructurales u óxido Los motivos de descarte de siempre.