Por qué puede ir en ambos sentidos
El Charger 2015 (el LD renovado) es uno de los pocos sedanes de tamaño completo con tracción trasera que quedan — espacioso, cómodo y disponible con un V6 de 3.6 litros, el HEMI V8 de 5.7 litros y los V8 más potentes de 6.2 y 6.4. El carácter y los V8 son el atractivo. El detalle es que este año modelo acumuló muchos llamados a revisión y algunas quejas reales de fiabilidad, así que el auto concreto importa muchísimo.
Lo que hay que saber antes de comprar
- Año con muchos llamados a revisión El Charger 2015 tuvo una serie de llamados a revisión — infladores de bolsas de aire del conductor y del pasajero, un gran llamado a revisión del alternador, uno del convertidor catalítico, problemas del cubo de rueda delantero y de la tuerca del husillo, y uno del control de crucero que podía impedir que se desactivara. Confirmar que estén hechos en el VIN concreto es clave.
- Temas de motor y refrigeración Los reportes de dueños incluyen fallas de la bomba de agua (chirridos, fugas) y grietas en el múltiple de escape (un ruido agudo bajo aceleración fuerte); revisa ambos.
- Cómo se condujo Un Charger V8 puede ser tentador de conducir con dureza — busca señales de abuso y valora un historial de mantenimiento documentado.
Llamados a revisión abiertos — este tiene muchos
Dado el número de campañas en este auto, la revisión de llamados a revisión no es un trámite. Consulta gratis los llamados a revisión abiertos del auto exacto por VIN en la NHTSA; un concesionario Dodge completa cualquier llamado a revisión abierto sin costo — presta especial atención a los llamados a revisión del inflador de la bolsa de aire y del alternador.
Lo que un informe de historial te dice — y lo que no
En un auto como este, el historial del vehículo concreto es la mayor parte de la decisión. Un informe de historial es un registro de lo que se reportó: marcas de título, accidentes y daños reportados, lecturas del odómetro a lo largo del tiempo e historial de servicio donde existe. Eso es lo que separa un ejemplar limpio y cuidado de un auto con título de salvamento o de inundación que lleva la misma insignia.
Lo que un informe de historial no es, es una predicción, y la ausencia de registros no es prueba de un pasado limpio: a un auto le pasan muchas cosas que nunca se reportan. Por eso la respuesta honesta es siempre el par: el historial documentado y una inspección presencial por parte de un mecánico de tu confianza, sobre el auto concreto.
Los aspectos a revisar antes de comprar
- Estado de los llamados a revisión Confirma que los muchos llamados a revisión posibles — bolsas de aire, alternador, convertidor catalítico, cubos de rueda, control de crucero — estén completados en este VIN.
- Bomba de agua y múltiples de escape Escucha si hay chirridos o fugas y un ruido agudo bajo aceleración.
- Señales de uso intenso Sobre todo en autos V8; busca abuso de neumáticos, frenos y tren motriz.
- Historial de mantenimiento Un registro de servicio documentado en un sedán de alto rendimiento importa.
- Accidentes y óxido Las revisiones habituales de carrocería y bajos.
Lo que te haría abandonar la compra
- Llamados a revisión de seguridad sin completar que el vendedor no quiere resolver Sobre todo los del inflador de la bolsa de aire y del alternador.
- Un V8 usado con dureza y sin registros Señales de abuso y sin historial de mantenimiento.
- Síntomas de bomba de agua o múltiple de escape sin plan de reparación Chirridos, fugas o un tic agudo en el escape.
- Daños estructurales u óxido Los motivos de descarte de siempre.