Por qué puede ser un buen auto
El Durango 2015 (tercera generación) es uno de los SUV de tres filas más capaces y con más carácter — espacioso, cómodo, bueno para remolcar y disponible con un suave V6 de 3.6 litros o un HEMI V8 de 5.7 litros y una automática de ocho velocidades. Es mucho SUV aprovechable; la fiabilidad es promedio para el año, así que el vehículo concreto y su historial importan.
Los aspectos a revisar
- Pernos del múltiple de escape Un punto conocido: los pernos del múltiple de escape pueden romperse, causando un tic más notorio en el arranque en frío. Escucha en un arranque en frío y pregunta si se ha resuelto.
- Iluminación exterior Una queja común es que las luces traseras y de freno se llenan de agua y se empañan; inspecciona las luces.
- Control de crucero (llamado a revisión) Un llamado a revisión cubre el control de crucero que podría no cancelarse, con riesgo de aceleración no intencionada; confirma que esté hecho.
- Pinza de freno (llamado a revisión) Un llamado a revisión cubre una pinza de freno delantera izquierda (en algunas unidades de finales de 2015/principios de 2016) que puede agrietarse por material incorrecto; confirma que esté hecho.
Llamados a revisión abiertos — revisa el VIN
El Durango 2015 tuvo llamados a revisión, incluidos los del control de crucero y la pinza de freno de arriba. Todos son específicos por VIN — consulta gratis los llamados a revisión abiertos del vehículo exacto por VIN en la NHTSA; un concesionario Dodge completa cualquier llamado a revisión abierto sin costo.
Lo que un informe de historial te dice — y lo que no
En un auto como este, el historial del vehículo concreto es la mayor parte de la decisión. Un informe de historial es un registro de lo que se reportó: marcas de título, accidentes y daños reportados, lecturas del odómetro a lo largo del tiempo e historial de servicio donde existe. Eso es lo que separa un ejemplar limpio y cuidado de un auto con título de salvamento o de inundación que lleva la misma insignia.
Lo que un informe de historial no es, es una predicción, y la ausencia de registros no es prueba de un pasado limpio: a un auto le pasan muchas cosas que nunca se reportan. Por eso la respuesta honesta es siempre el par: el historial documentado y una inspección presencial por parte de un mecánico de tu confianza, sobre el auto concreto.
Los aspectos a revisar antes de comprar
- Tic en arranque en frío Escucha un tic de los pernos del múltiple de escape en el arranque en frío.
- Luces Inspecciona las luces traseras y de freno por agua/empañamiento.
- Estado de los llamados a revisión Confirma que los llamados a revisión del control de crucero y de la pinza de freno estén completados en este VIN.
- Transmisión y remolque Siente si los cambios de la de ocho velocidades son limpios; busca señales de remolque intenso sin mantenimiento.
- Accidentes y óxido Las revisiones habituales de carrocería y bajos.
Lo que te haría abandonar la compra
- Un llamado a revisión del control de crucero o de la pinza de freno sin completar que el vendedor no quiere resolver Ambos son temas de seguridad.
- Un tic fuerte del múltiple de escape sin plan Una reparación de perno roto que el vendedor no quiere atender.
- Un vehículo de arrastre usado con dureza y sin registros Remolque intenso sin historial de mantenimiento.
- Daños estructurales u óxido Los motivos de descarte de siempre.