Por qué puede ir en ambos sentidos
La Grand Caravan 2015 (quinta generación) es una de las minivans más prácticas y asequibles jamás hechas — asientos Stow 'n Go, un potente V6 de 3.6 litros y precios usados por los suelos. Pero se califica por debajo de las mejores de su clase en fiabilidad, y un par de problemas concretos hacen que el estado de la minivan concreta y su estado de llamados a revisión sean decisivos.
Las dos cosas que hay que saber
- TIPM (módulo eléctrico) El módulo de energía totalmente integrado (TIPM) controla gran parte del sistema eléctrico de la minivan; cuando falla puedes tener fallas de arranque, apagones, problemas de la bomba de combustible y rarezas eléctricas. Prueba cada función eléctrica y pregunta por cualquier historial del TIPM.
- Llamado a revisión de la bomba de la transmisión Ciertas Grand Caravan 2015–2016 fueron llamadas a revisión porque la bomba de la transmisión puede agarrotarse y causar una pérdida de presión hidráulica — y una pérdida de potencia motriz; los concesionarios reemplazan la bomba gratis. Confirma este llamado a revisión en el VIN concreto.
Llamados a revisión abiertos — revisa el VIN
Más allá del llamado a revisión de la bomba de la transmisión, la Grand Caravan 2015 tuvo otros (incluido uno de instalación del parabrisas donde un imprimante vencido podía permitir que el vidrio se desplazara en un choque). Todos son específicos por VIN — consulta gratis los llamados a revisión abiertos de la minivan exacta por VIN en la NHTSA; un concesionario Dodge completa cualquier llamado a revisión abierto sin costo.
Lo que un informe de historial te dice — y lo que no
En un auto como este, el historial del vehículo concreto es la mayor parte de la decisión. Un informe de historial es un registro de lo que se reportó: marcas de título, accidentes y daños reportados, lecturas del odómetro a lo largo del tiempo e historial de servicio donde existe. Eso es lo que separa un ejemplar limpio y cuidado de un auto con título de salvamento o de inundación que lleva la misma insignia.
Lo que un informe de historial no es, es una predicción, y la ausencia de registros no es prueba de un pasado limpio: a un auto le pasan muchas cosas que nunca se reportan. Por eso la respuesta honesta es siempre el par: el historial documentado y una inspección presencial por parte de un mecánico de tu confianza, sobre el auto concreto.
En una minivan de fiabilidad por debajo del promedio como esta, un expediente grueso de registros de mantenimiento y llamados a revisión vale aún más de lo habitual — es la mejor prueba de que estás comprando el buen ejemplar y no el descuidado.
Los aspectos a revisar antes de comprar
- Todas las funciones eléctricas Historial de fallas de arranque o apagones, puertas corredizas eléctricas, luces y accesorios — el TIPM toca gran parte de ello.
- Llamado a revisión de la bomba de la transmisión Confirma que el llamado a revisión de la bomba de la transmisión esté completado en este VIN.
- Puertas corredizas eléctricas / Stow 'n Go Acciona las puertas y los asientos plegables; confirma que funcionen.
- Otros llamados a revisión Confirma que el del parabrisas y cualquier otro estén hechos.
- Accidentes y óxido Las revisiones habituales de carrocería y bajos.
Lo que te haría abandonar la compra
- Fallas eléctricas tipo TIPM Fallas de arranque, apagones o varias funciones eléctricas fallando sin historial de reparación.
- Un llamado a revisión de la bomba de la transmisión sin completar que el vendedor no quiere resolver Este puede causar una pérdida de potencia motriz.
- Sin registros de mantenimiento En una minivan de fiabilidad por debajo del promedio, eso es una verdadera apuesta.
- Daños estructurales u óxido Los motivos de descarte de siempre.