Por qué va en ambos sentidos
El Soul 2015 (segunda generación) es genuinamente agradable — cuadrado y práctico, espacioso por dentro, fácil de estacionar, bien equipado para el precio y barato de comprar usado. La razón por la que no es un simple «sí» es el motor, que es el área de problemas más reportada en estos autos y lleva un serio llamado a revisión de seguridad.
La cuestión del motor
Las quejas del motor dominan en el Soul 2015, y a menudo surgen alrededor de las casi 100,000 millas. Los propietarios reportan una falla del sensor de posición del cigüeñal que puede apagar el auto sin aviso, consumo excesivo de aceite y fallas del catalizador. Más grave aún, hay un llamado a revisión ligado a posibles daños en el pistón/la biela: una biela rota puede perforar el bloque del motor, dejando escapar aceite sobre el escape caliente y aumentando el riesgo de incendio. La conclusión práctica para un comprador: confirma que el llamado a revisión del motor esté completado en el VIN concreto, revisa el nivel y el estado del aceite y escucha si hay golpeteo. Un auto con el llamado a revisión hecho y el aceite limpio es una propuesta muy distinta de uno sin atender.
Llamados a revisión abiertos — revisa el VIN, aquí es esencial
Los llamados a revisión importan más de lo habitual en este auto — hubo varios, incluido el de riesgo de incendio del motor y uno del pedal del acelerador (fractura). Consulta gratis los llamados a revisión abiertos del vehículo exacto por VIN en la NHTSA; un concesionario Kia completa cualquier llamado a revisión abierto sin costo, y confirmar que el llamado a revisión relacionado con el motor esté hecho es una parte central de la decisión.
Lo que un informe de historial te dice — y lo que no
En un auto como este, el historial del vehículo concreto es la mayor parte de la decisión. Un informe de historial es un registro de lo que se reportó — marcas de título, accidentes y daños reportados, lecturas del odómetro a lo largo del tiempo e historial de servicio donde existe. Eso es lo que separa un ejemplar limpio y cuidado de un auto con título de salvamento o de inundación que lleva la misma insignia.
Lo que un informe de historial no es, es una predicción, y la ausencia de registros no es prueba de un pasado limpio — a un auto le pasan muchas cosas que nunca se reportan. Por eso la respuesta honesta es siempre el par: el historial documentado y una inspección presencial por parte de un mecánico de tu confianza, sobre el auto concreto.
En este auto, busca prueba de que el llamado a revisión del motor se completó, además de los registros de cambio de aceite — son la diferencia entre un motor monitoreado y cubierto y uno sin protección.
Los aspectos a revisar antes de comprar
- Estado del llamado a revisión del motor Confirma que el llamado a revisión del motor por riesgo de incendio esté completado en este VIN.
- Ruido del motor y aceite Escucha si hay golpeteo, revisa el nivel y el estado del aceite y pregunta por el consumo.
- Historial de calados Pregunta por cualquier apagado repentino (un síntoma del sensor del cigüeñal).
- Otros llamados a revisión Confirma que el del pedal del acelerador y cualquier otro llamado a revisión estén hechos.
- Accidentes y óxido Las revisiones habituales de carrocería y bajos.
Lo que te haría abandonar la compra
- Golpeteo del motor o fuerte consumo de aceite con el llamado a revisión sin hacer Consumo, golpeteo o una luz de motor encendida y sin trabajo de llamado a revisión completado.
- Un historial de calados repentinos Un síntoma del sensor del cigüeñal que no se ha atendido.
- Cualquier señal de incendio o sobrecalentamiento previo del motor Abandona sin dudar.
- Daños estructurales u óxido Los motivos de descarte de siempre.