Por qué puede ser un buen auto
El Tiguan 2015 (primera generación) es uno de los SUV pequeños de mejor manejo de su época — un enérgico cuatro cilindros turbo 2.0 TSI, una sensación sólida y bien plantada, y un buen interior. No es el más barato de mantener, pero comprado con cuidado y bien cuidado, es un auto gratificante de tener.
El temor al tensor de la cadena de distribución — y por qué 2015 es la buena noticia
El motor 2.0 TSI de los Tiguan anteriores es tristemente célebre por un tensor de la cadena de distribución que podía fallar de repente y causar graves daños al motor — una verdadera «bomba de tiempo» en los autos aproximadamente hasta 2013. Esto es lo importante para un comprador: Volkswagen actualizó el tensor a un diseño más duradero para 2014, así que un Tiguan 2015 por lo general no tiene ese defecto. Quedó resuelto para este año de modelo. Eso elimina lo más aterrador de comprar uno de estos — pero vale la pena igual escuchar cualquier cascabeleo en ralentí o en el arranque en frío como comprobación general del sistema de distribución.
Qué vigilar en realidad en un 2015
- Acumulación de carbón Los motores TSI de inyección directa pueden acumular carbón en las válvulas de admisión con el tiempo, lo que puede requerir una limpieza; pregunta si se ha atendido.
- Bomba de agua y refrigeración Estos motores pueden necesitar atención a la bomba de agua y al sistema de refrigeración a medida que envejecen; revisa si hay fugas e historial.
- Costo de mantenimiento general Los repuestos y el servicio cuestan más que en un rival japonés convencional — presupuesta en consecuencia y valora un registro de mantenimiento documentado.
Llamados a revisión abiertos — revisa el VIN, es gratis
El Tiguan 2015 tuvo llamados a revisión (uno relacionado con el airbag entre las campañas de la época). Los llamados a revisión son específicos por VIN — no puedes dar por hecho el estado a partir del año del modelo. Consulta gratis los llamados a revisión abiertos de cualquier Tiguan 2015 por VIN en la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA); un concesionario Volkswagen completa cualquier llamado a revisión abierto sin costo.
Lo que un informe de historial te dice — y lo que no
En un auto como este, el historial del vehículo concreto es la mayor parte de la decisión. Un informe de historial es un registro de lo que se reportó — marcas de título, accidentes y daños reportados, lecturas del odómetro a lo largo del tiempo e historial de servicio donde existe. Eso es lo que separa un ejemplar limpio y cuidado de un auto con título de salvamento o de inundación que lleva la misma insignia.
Lo que un informe de historial no es, es una predicción, y la ausencia de registros no es prueba de un pasado limpio — a un auto le pasan muchas cosas que nunca se reportan. Por eso la respuesta honesta es siempre el par: el historial documentado y una inspección presencial por parte de un mecánico de tu confianza, sobre el auto concreto.
Los aspectos a revisar antes de comprar
- Registros de mantenimiento En un VW turbo, un historial de servicio documentado es lo más importante.
- Sonido en arranque en frío Escucha cualquier cascabeleo en ralentí o al arrancar como comprobación general del sistema de distribución.
- Carbón / refrigeración Pregunta por la limpieza de las válvulas de admisión y cualquier trabajo en la bomba de agua o la refrigeración.
- Estado de los llamados a revisión Confirma que todos los llamados a revisión abiertos estén completados en este VIN.
- Accidentes y óxido Las revisiones habituales de carrocería y bajos.
Lo que te haría abandonar la compra
- Sin historial de mantenimiento En un auto alemán turbocargado, eso es una apuesta mayor que en un rival convencional.
- Un cascabeleo en el arranque en frío sin registros de servicio Haz investigar cualquier ruido del sistema de distribución antes de comprar.
- Daños estructurales mal reparados Paneles disparejos o señales de un golpe serio.
- Óxido estructural Perforación en un auto expuesto a sal.