Por qué es un arma de doble filo
La Pacifica 2017 lanzó la minivan completamente nueva de Chrysler con buenas críticas — cómoda, ingeniosa (Stow 'n Go) y de verdad agradable de conducir, con un V6 de 3.6 litros (y una híbrida enchufable). Sobre el papel es excelente. Pero fue un diseño de primer año con fiabilidad por debajo del promedio, y un puñado de problemas específicos más una larga lista de llamados a revisión hacen que el estado y los llamados a revisión de la minivan específica sean decisivos.
Lo que conviene saber
- Transmisión Se reportan cambios bruscos, patinaje y, en algunos casos, falla total; un llamado a revisión cubre un conector interno del cableado de la transmisión que puede hacer cortocircuito y causar un apagado inesperado del motor. Comprueba que los cambios sean limpios y confirma el llamado a revisión de la transmisión.
- Eléctrica / descarga de la batería La descarga de la batería por cortocircuitos eléctricos o cableado defectuoso (componentes que siguen activos con la minivan apagada) es una queja común; prueba la electrónica y pregunta por el historial de la batería.
- Larga lista de llamados a revisión Este año modelo tuvo un número inusualmente alto de llamados a revisión (incluido uno muy difundido del control de crucero que podía impedir su desactivación). Confirmar que estén todos hechos en el VIN específico es central.
- Frenos y pintura Se reportan un desgaste de frenos más rápido de lo esperado y algo de burbujeo/descascaramiento temprano de la pintura; revisa ambos.
Llamados a revisión abiertos — esta tiene muchos
La Pacifica 2017 tuvo un número inusualmente alto de llamados a revisión. Cada uno es específico del VIN, así que consulta gratis los llamados a revisión abiertos de la minivan exacta por VIN en la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. (NHTSA); un concesionario Chrysler completa cualquier llamado a revisión abierto sin costo — presta especial atención a los del cableado de la transmisión y del control de crucero.
Qué te dice un informe de historial — y qué no
En un auto como este, el historial del auto específico es la mayor parte de la decisión. Un informe de historial es un registro de lo que se reportó — tipos de título, accidentes y daños reportados, lecturas del odómetro a lo largo del tiempo e historial de servicio donde exista. Eso es lo que separa un ejemplar limpio y mantenido de un auto con título de salvamento o inundado que lleva la misma insignia.
Lo que un informe de historial no es, es un pronóstico, y la ausencia de registros no es prueba de un pasado limpio — a un auto le pasan muchas cosas que nunca se reportan. Por eso la respuesta honesta siempre es el par: el historial documentado y una inspección presencial por un mecánico de tu confianza, en el auto específico.
En una minivan de primer año y fiabilidad por debajo del promedio, los registros de servicio de la transmisión y la prueba de que los muchos llamados a revisión se completaron valen especialmente la pena buscarlos.
Lo que debes revisar antes de comprar
- Transmisión Caliéntala y presta atención a cambios bruscos o patinaje; confirma el llamado a revisión del cableado de la transmisión.
- Eléctrica y batería Prueba la electrónica y pregunta por el historial de descarga de la batería.
- Estado de los llamados a revisión Confirma que los muchos llamados a revisión de la minivan — transmisión, control de crucero y otros — estén completados en este VIN.
- Frenos y pintura Revisa el desgaste de los frenos y el burbujeo/descascaramiento de la pintura.
- Accidentes y óxido Las revisiones habituales de carrocería y bajos.
Qué te haría desistir
- Una transmisión que cambia con brusquedad o patina Sobre todo con el llamado a revisión de la transmisión sin hacer.
- Descarga crónica de la batería o fallas eléctricas Baterías descargadas repetidamente o electrónica que se porta mal sin arreglo.
- Llamados a revisión de seguridad sin completar que el vendedor no quiere resolver Sobre todo los del cableado de la transmisión y del control de crucero.
- Daño estructural u óxido Los motivos habituales para desistir.